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广西游记D7,神秘的大石围天坑

2022-09-06 13:17:56 506

摘要:百色的城市道路很烂,大块大块的路面开裂翘曲,出城的道路也很烂,满是泥浆和坑洼,车辆为了避让坑洼开得很慢,光开出市区开上高速就耽误了不少时间。直到上了高速,才顺畅起来。D7,7月6日计划中没有在百色安排景点,一早直接出发开往乐业县的大石围天坑。...

D7,7月6日

计划中没有在百色安排景点,一早直接出发开往乐业县的大石围天坑。百色的城市道路很烂,大块大块的路面开裂翘曲,出城的道路也很烂,满是泥浆和坑洼,车辆为了避让坑洼开得很慢,光开出市区开上高速就耽误了不少时间。直到上了高速,才顺畅起来,再往后的山路倒是很平整的柏油路,我只能想象这山路上劈起弯来感觉很爽。是的,只能想象不能尝试,因为不争气的标致3008,在山路上又亮起了发动机故障灯。这几天下来算是摸清了这个故障的出现规律,就是发动机负荷不能太高,突然深踩油门加速就会引发。所以山路超车这种动作就放弃了吧,安心地慢慢开,看看沿路的高山深谷。

沿途风光

看到很多村口有小群的村民摆摊卖芒果,在其中一处停车休息的时候我就去瞎聊。说是瞎聊,因为其实听不太懂他们说的话,大致明白了他们都是果农,在这里等收芒果的车。我没有问价格,应该比百色火车站前的市场上更便宜,但是我们昨天已经买过了,再说没有邮寄的服务,显然不适合我们这种过客。

从乐业县到大石围的路在修,颠簸起来未免让我联想到之前的川西之行,开得小心翼翼。修路炸开的山体里就露出了溶洞,好像这里的每座山都是中空的,隐藏着无数的洞穴等人去发现。一路没有同行的车辆,看样子旅游旺季还没有到来。到大石围景区的时间是下午三点,冷清的感觉好像已经关门了一样,还好售票处是有人的。售票员推荐我们买大石围天坑和罗妹莲花洞的套票,算了算时间,可以明天一早去罗妹莲花洞,于是欣然接受了售票员的建议。

大石围实际上是一片天坑群,最大的一个叫大石围,另外还有流星天坑、白洞天坑、神木天坑、冒气洞、燕子天坑、苏家天坑、罗家天坑等十来个。坐景区观光车进入,每到一站下车观光,玩好了再坐车去下一站。观光车应该是循环的,但是因为只有我们三个游客,就给予了全程专车的待遇。然而缺点是司机懒得站站停,非常主观地告诉我们,这个你们就看一眼,别跑远,那个今天雾大看不到,无奈我们时间也确实有限,就听从了司机的建议,把时间花在了最主要的大石围天坑。

流星天坑

登上大石围观景台,有免费的讲解员详细介绍天坑,再配上示意图,看似无奇的一个巨坑就显得神奇了。原来大石围天坑是一条地下河的入口,也是源头,天坑就是一个深达459米的巨型漏斗,将雨水汇集到坑底,灌入地下河中。站在坑顶俯瞰下去,黑色纤细的地下河入口似是只有一根手指的长宽,然而实际上它有25米宽55米高。

1998年和99年,当地政府两度组织科学家和电视台进入地下河考察,99年那次因天坑处突然下雨,地下河洪水暴涨,回撤过程中牺牲了一位武警战士。2000年,中英联合科考队进入地下河,在距洞口不远处发现了战士的遗体。2003年,中英联合科考队再次深入考察。这两次考察探明了长达6.63km的洞道,其宽度15~45m,高度15~30m,最高处大于80m。地下河宽6~10m,深0.5~2m,全程落差239m。其中在1100m处有一条支流汇入,1500m处又有两条支流汇入,直至5000m处,地下河跌入直径2m深20m的落水洞,考察队无法继续深入。科学家们判断,地下河最终的出口在30km之外的百朗。

大石围天坑和坑底的地下河入口

说完科学的部分,也总要添油加醋,讲一些坊间传言。诸如坑壁上的白色石崖形似中国地图,中国国土面积960万平方公里,而坑壁上的这幅地图面积9600平方米,坑底原始森林面积9.6万平方米。坑底有40cm宽的爬行痕迹,不知是巨蟒还是巨龙。凡是有人下坑,必然变天,朝坑下扔东西也会触怒神灵。地下河第一条支流处是一条冷水一条热水,乃是阳间与阴间的界河,如此云云。不过想想也是,我们只是地表渺小的生物,再恢弘的人类建筑与地球相比都不过是表皮上的一丝皱纹一根毫毛,一条地下河尚且如此宏大,谁知道更深的地下又会蕴藏着怎样离奇的世界呢。

脑补完神秘诡异的地下世界,转身登上大石围东峰极顶。峰顶海拔1486米,比坑口又高出154米。高空王子阿迪力曾于2004年9月26日,从这里走钢丝走到西侧峰顶。如今喧嚣已过,但那根钢丝永远地留在了那里,在天坑上空随风摇摆。游客可以踩上钢丝的地面部分,走到栏杆前,虽说脚下仍旧是地面,但光是这个视角就已经让人眩晕了。

高空王子阿迪力的钢丝

站在峰顶的另一个好处是可以极目远眺成片成片的峰林,这一眼望去就加深了对喀斯特地貌形成经过的理解,因为所有的山顶几乎都处于同一高度。其他地质运动推高的山峰会高低不同,而这里的喀斯特作用是在原始的石灰岩平原上,切割出了不同深度的峡谷和天坑,留下了同样高度的山峰。

走钢丝视角,科斯特峰林

从东峰的背面下山,结束大石围天坑的游玩。中途看见一处用铁栅栏封住的小路,栅栏上挂着游客止步的牌子,这便是曾经科考队下坑的通道。回程的观光车上问司机,为啥不让游客下坑底游玩。不知他是否忌惮于那些诡异的传说,并没有正面回答,只说大石围坑底是不会开放的,但是另外有个天坑在造供游客下坑游玩的电梯。回到景区门口,看见一块争创5A景区的广告牌,上面印着一个项目效果图,说是要在大石围西峰建一个悬挑45m的玻璃观景平台,创吉尼斯世界纪录。(注:现在大石围坑底已经向游客开放,去过的浪友来评论区讲讲吧)

一路上见到不少争创5A景区的标语和广告,但凡要评5A的景区,必然都在大兴土木。道路、集散中心、观景台等等,或许是评价标准里对设施便利有要求,或许是自然景致不足需要人工补妆。而我所喜欢的纯粹自然,尽可能减少人工痕迹的景区,在5A的评价体系下,似乎是没有生存空间的。

这趟出行前下载了很多广西风情的民族歌谣,一路上翻来覆去的播放,好几句歌词都听不明白唱的是什么。直到去过大石围,才听出来其中有一首唱的歌词是"神秘的天坑群…哎哎…"。

回到乐业县城,巧遇一所学校放学,各种两轮三轮四轮把狭小的道路堵得水泄不通。看似中学生模样的孩子们拖着大小行李,应该是放暑假回家了吧。办完酒店的入住,到附近的街上觅食,又见到年龄更小的孩子们在街边嬉闹,有相亲相爱的,有纠缠角斗的,还有趴在地上的。周围也并没有家长看护,完全是孩子们自己的社交环境。这样的场景,瞬间像是回到了自己的童年。

乐业街头的孩子们

第七天,完。百色-大石围天坑-乐业 209km。

大石围天坑+罗妹莲花洞 128×2+90=346元,过路费5元,停车费10元,加油150元,晚饭69元,乐业明月湖酒店134元。

当天路线

未完待续…

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